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发布时间:2018-10-15 15:11来源:admin

  这是个假设性问题,但却是一件迟早会发生的事情。王飞教授说,如果说有一天石油开采光了,人类是不是又得回到那个没有汽车没有电的时代?当然答案是否定的,因为人类会寻找替代能源。人们的衣食住行与石油密切相关,但是作为化石资源,石油是不可再生的,同时也不是一种清洁的能源,其衍生产品的使用对人类生存的环境造成了严重的污染。因此,在能源资源短缺和环境污染的双重压力下,开发利用具有可再生性且更环保的新能源就成为人们的追求。

  太阳能、风能和潮汐能等新能源的开发使用已成为一种新的发展趋势,而生物质能源也成为当今世界的主题之一。那么生物质能源来源于哪里?王飞教授说,无论是森林资源还是农业资源都能用来加工生产生物质能源。“生物质资源无论是森林资源还是农作物,都是可以再生的,且以其为原料加工得到的能源产品的使用基本上不会产生污染。”王飞教授说,因为这两个原因,生物质能源的开发利用前景很好。

  金陵晚报记者查询了相关资料,据测算,我国理论生物质能源为50亿吨左右标准煤,是目前中国总能耗的4倍左右。在可收集的条件下,我国目前可利用的生物质能源主要是传统生物质,包括林业加工废弃物、农作物秸秆、薪柴、禽畜粪便、生活垃圾等。农业产出物的51%为秸秆,年产量约6亿吨,约3亿吨可作为燃料使用,折合1.5亿吨标准煤;林业废弃物年可获得量约9亿吨,约3亿吨可能源化利用,折合2亿吨标准煤。北京PK10下注网址我国甜高粱、小桐籽、黄连木、油桐等能源作物可种植面积达2000多万公顷,可满足年产量约5000万吨生物液体燃料的原料需求。畜禽养殖和工业有机废水理论上可年产沼气约800亿立方米。北京PK10下注网址只是因为成本比较高

  汽车尾气的污染是目前环保人士最为关心的问题之一。王飞教授说,未来人们可以使用生物汽油即纤维素燃料乙醇替代从石油中提炼出来的汽油。众所周知,无论是树木还是农作物秸秆,都含有大量的纤维素。经过化学和生物化学的方法,可将这种纤维素转化为燃料乙醇,用作汽车的驱动燃料。

  “乙醇燃烧后,其产物只有水和二氧化碳。”王飞教授说,用燃料乙醇作为燃料产生的二氧化碳量将比同等数量汽油燃烧产生的二氧化碳量减少30%,此外燃料乙醇的使用将不会产生任何致癌类物质,由此可见燃料乙醇是一种非常清洁的能源。另外,还有一种来自于植物、动物和微生物油脂的生物柴油,可替代石化柴油,用作柴油发动机的燃料。

  对于以纤维素燃料乙醇为代表的生物质能源的现状究竟如何这一问题,王飞教授说,“其实现在无论是国内还是国外,都已经掌握了将植物纤维素转化为燃料乙醇的技术,只是因为成本比较高,目前产业化尚存在一定困难。但随着石油资源的日益减少和生物质能源技术的日趋成熟,纤维素燃料乙醇、生物柴油等生物质能源的利用将会越来越广”。王飞教授认为,未来五至十年左右纤维素燃料乙醇和生物柴油的生产和使用将会逐渐得到大量推广并逐渐部分取代汽油和石化柴油。

  据了解,目前,国外一些发达国家的生物质能技术和装置已达到规模化、商业化程度。以美国、瑞典和奥地利三国为例,生物质转化为高品位能源利用已具有相当可观的规模,分别占该国一次能源消耗量的4%、16%和10%。

  其实利用生物质可以生产的东西还有很多,比如说生物质化学品、生物质材料、生物农药及天然药物等。植物中的纤维素和半纤维素都是由糖类物质组成的,通过催化水解得到糖并将其发酵后可以变成乳酸、琥珀酸等绿色平台化合物,而乳酸聚合可以得到聚乳酸。王飞教授说,聚乳酸作为可降解新材料,已经在很多方面有了运用。比如说,用聚乳酸做成一次性医用器材。“以前使用的许多医用物品都只能使用一次,这样会造成大量的医疗废弃物,由于其不可或难以降解,将会产生严重的环境污染。”王飞说,因为聚乳酸是一种可生物降解以及具有很好的生物相容性的材料,故其在医疗和临床外科手术等方面越来越得到很好的利用。

  总之,以林业资源为代表的生物质资源未来将不仅可以为人类提供各种所需,同时也可以完全替代石油等化石资源。南京林业大学是我国最早开展生物质水解、热解、纤维素燃料乙醇等方面技术开发研究的单位,目前已经在纤维素燃料乙醇制备和工业化前期工作、全细胞生物催化非食用木本油脂和微生物油脂转酯化制备生物柴油、生物质气化气固液联产等领域的研究方面取得了突破性的进展。

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